2015年是我国经济改革的关键之年，尤其是顶层规划的一系列开展战略将会对国内经济发生重要的影响。具体到交通建造出资职业来讲，尤其是路途建造等将面对空前的开展机会，尤其是国家政策、资金面的引导，将会使得国内路途出资更上新的台阶。
　　政策面来讲，2015年，“一带一路”、京津冀协同开展、长江经济带“三大战略”加速推动，“互联互通”被提上更加重要的位置。尤其是“一带一路”，其所包含的国家包含我国西部区域在内的绝大部分区域基础设施落后，尤其是铁路、公路等交通设施有大量尚待完善，并存在着巨大的潜力。 2015年交通运输部将加强与周边国家互联互通，加速推动与周边国家、区域互联互通项目建造和运输便利化进程，扩展与东盟等海上丝绸之路滨海国家务实合作。这些无疑将给公路建造和沥青职业的相关企业带来新的战略机会，部分沥青龙头企业有望走出国门开辟国际商场。
　　资金面来讲，2014年国家资金面全体较为严重，使得部分高速公路项目有所放置，国家出资面全体较为严重。而2015年资金面严重趋势或有所缓解，首要，大层面来讲，我国主导建立亚投行，将对各国间的基础设施建造供给资金支持，对路途出资建造意义严重；其次，在财政、货币政策中性偏紧的格式下，我国股市融资功能显现，2015年第一季度19家高速公路上市公司中有17家经营收入有所增加，13家公司的归属于上市公司股东的净利润有不同程度的增长，高速公路上市企业股票市值增加，将有利于企业的敏捷融资，以便持续出资路途建造。
沥青企业也是如此，现在周边区域及国内西北、西南等区域基础建造和沥青加工技术相对落后，后期国家大战略、大资金布局的景象下，国内沥青企业将迎来更大的开展机会，具有技术、资金等要求的企业可以积极布局海外商场，进步企业竞争力。
沥青搅拌站出售情况剖析：从公路出资规模剖析，高速公路和县乡路途是近几年出资的重点。3000型以上的沥青拌和设备和1000型以下的小型设备成为需求亮点，中型则保持了平稳开展。而为满意高速公路标段长、工期短的施工要求，施工单位采购设备在2007年以来体现出了明显的大型化趋势，导致4000型拌和站需求旺盛，各厂家竞争十分激烈。
现在，我国商场上的沥青拌和设备生产厂家，从本乡的大企业到小企业，从国外企业的独资到国内外企业合资、技术合作，形态多种多样。中低端产品在的商场竞争情况。高端的大型沥青站品牌占有率较高。
跟着我国公路建造的日渐成熟，小规模路途建造将日益增多，工程建造也将更加多样化，因此会需要更多的路途筑、养护设备。 预计未来15年内，建筑农村公路需要600～700亿元的机械设备，即每年40～50亿元左右，这将是一个不可忽视的巨大商场。
在往后的商场竞争中，国内沥青搅​拌站生产企业要建立国际化的规划思想，加强国际间的技术合作，在技术上保持与国际水平同步，争夺利润更大的高端产品商场。充分发挥本乡优势，为用户供给更加及时的从整机技术到配件供给等全方位的服务。别的，还要发挥价格优势，充分利用我国劳动力本钱较低的条件，下降整机本钱，争夺更多的中低端用户，扩展运用范围，努力争夺更大的商场份额。同时，狠抓制造质量，努力进步产品的外观质量和可靠性也是重要环节之一。
总之，在业内人士的共同努力下，国内沥青拌和设备职业必定会和其它路面机械职业相同，成为国际路面机械产业的重要组成部分。